Auto ammericane..ma perchè qua no?

Mi chiedo spesso perchè le case automobilistiche americane abbiano evitato di importare in Europa i loro modelli più sportivi ed accattivanti preferendogli le utilitarie più anonime che mai...qualcuno di voi sarà sicuramente più esperto in materia ma spiegatemi perchè non si vedono da queste parti gioielli come:

Dodge Challenger:




Ford Mustang:




Chevrolet Camaro:





Pecchè? pecchè?

Poi va bè, non mi riferisco solo alle supersportive che magari hanno meno mercato..anche altri modelli più alla portata di tutti li lasciano solo in america e non sono niente male...

Ma vaffanculo!
Ma hai visto quanto costa la benzina? (ok non ce l'avevo con te era uno sfogo!).
Non ne so nulla ma me lo sono chiesto pure io, per quale motivo visto che siamo stati completamente colonizzati da quelle merde degli americani del cazzo, le macchine non sono mai arrivate, per me c'entra qualcosa Andreotti e la Fiat, ma più semplicemente nin zo!

Dodge Challenger :
V6 aspirato 3700cc
V8 aspirato 5200cc
V8 aspirato 5600cc
V8 aspirato 6300cc
R/T V8 7000cc

For Mustang
V6 4200cc
V6 4700cc
V8 4700cc
V8 6400cc

Chevrolet Camaro
* 3,8 l (230cui) R6 140 PS
* 4,0 l (250cui) R6 155 PS
* 4,9 l (302cui) V8 290 PS (Z-28)
* 5,4 l (327cui) V8 210 PS
* 5,4 l (327cui) V8 275 PS
* 5,7 l (350cui) V8 255 PS
* 5,7 l (350cui) V8 295 PS (SS350)
* 6,5 l (396cui) V8 375 PS (SS396)
* 6,5 l (396cui) V8 425 PS (SS396)

Negli Usa la benza stava fino a "ieri" a 0,35€ al litro, qui chi darebbe da bere a questi pozzi senza fondo? Oltretutto so macchine veramente da COATTO.

mustang........

...volevo scrivere "perchè consumano e inquinano troppo come gli americani" però il commento di sopra è meno fazioso e più tecnico quindi quoto:

Lestaat ha scritto:

Dodge Challenger :
V6 aspirato 3700cc
V8 aspirato 5200cc
V8 aspirato 5600cc
V8 aspirato 6300cc
R/T V8 7000cc

For Mustang
V6 4200cc
V6 4700cc
V8 4700cc
V8 6400cc

Chevrolet Camaro
* 3,8 l (230cui) R6 140 PS
* 4,0 l (250cui) R6 155 PS
* 4,9 l (302cui) V8 290 PS (Z-28)
* 5,4 l (327cui) V8 210 PS
* 5,4 l (327cui) V8 275 PS
* 5,7 l (350cui) V8 255 PS
* 5,7 l (350cui) V8 295 PS (SS350)
* 6,5 l (396cui) V8 375 PS (SS396)
* 6,5 l (396cui) V8 425 PS (SS396)

Negli Usa la benza stava fino a "ieri" a 0,35€ al litro, qui chi darebbe da bere a questi pozzi senza fondo? Oltretutto so macchine veramente da COATTO.

Perchè cel'aveva BRANDON di Beverly Hills.......se la comprò con i soldi guadagnati da NAT

si ma sappiamo tutti cosa faceva Brandon da Nat

non facciamo gli gnorri

...si impomatava il ciuffo col grasso degli hamburger?

foolhead*REPRISE* ha scritto:

si ma sappiamo tutti cosa faceva Brandon da Nat

non facciamo gli gnorri

in effetti quei jeans fin troppo sopra la vita erano troppo sospetti.......

foolhead*REPRISE* ha scritto:

si ma sappiamo tutti cosa faceva Brandon da Nat

non facciamo gli gnorri

ci sucava la minchia!
e infatti il vegliardo morì d'ìinfarto qualche serie dopo!


i due frogioni in uno scatto dell'epoca

bonham ha scritto:

foolhead*REPRISE* ha scritto:

si ma sappiamo tutti cosa faceva Brandon da Nat

non facciamo gli gnorri

ci sucava la minchia!
e infatti il vegliardo morì d'ìinfarto qualche serie dopo!


i due frogioni in uno scatto dell'epoca

ascolta ma la gara di canottaggio OXFORD vs CAMBRIDGE come finì?

Vero che hanno importato solo le utilitarie, ma questo dipende molto dalle infrastrutture e dalle reti stradali europee così profondamente differenti da quelle italiane/europee.....se avete mai visto uno di questi bolidi dal vivo vi renderete conto da soli quanto ossano essere difficili da guidare in un ipotetico centro storico.....

Meglio il taxycle di Berlino, di questi tempi



Ricordo che Luke Perry non è diventato drogato perchè c'era vento in collina e non è riuscito ad accenderla

Zigy ha scritto:

bonham ha scritto:

foolhead*REPRISE* ha scritto:

si ma sappiamo tutti cosa faceva Brandon da Nat

non facciamo gli gnorri

ci sucava la minchia!
e infatti il vegliardo morì d'ìinfarto qualche serie dopo!


i due frogioni in uno scatto dell'epoca

ascolta ma la gara di canottaggio OXFORD vs CAMBRIDGE come finì?

tutti a sucarsi la minchia negli spogliatoi, facendo cadere a gogo le saponette sotto la doccia!

ma trasmisero il tutto solo su tele+ !

Ovviamente so che tu possiedi il cofanetto edizione gold contenente tali chicche celate ai più, ma ne fai mistero....
via su... il prox cineforum se riguardamo le puntate mai trasmesse di beverly ghey!!!

bonham ha scritto:

Zigy ha scritto:

bonham ha scritto:

foolhead*REPRISE* ha scritto:

si ma sappiamo tutti cosa faceva Brandon da Nat

non facciamo gli gnorri

ci sucava la minchia!
e infatti il vegliardo morì d'ìinfarto qualche serie dopo!


i due frogioni in uno scatto dell'epoca

ascolta ma la gara di canottaggio OXFORD vs CAMBRIDGE come finì?

tutti a sucarsi la minchia negli spogliatoi, facendo cadere a gogo le saponette sotto la doccia!

ma trasmisero il tutto solo su tele+ !

Ovviamente so che tu possiedi il cofanetto edizione gold contenente tali chicche celate ai più, ma ne fai mistero....
via su... il prox cineforum se riguardamo le puntate mai trasmesse di beverly ghey!!!

no lo ho solo di melrose place

allora beverly ghey lo porto io!!!
ed inoltre aggiungo episodi piccantissimi di...




doson cric

mandati in onda solo sulla televisione sud coreana!!!

Ma quelle cilindrate che ha postato Lestat sono le stesse che producono oggi?
Cioè ancora si ostinano a dei 5000 a benzina quando in Europa le macchine vanno più veloc e consumano molto di meno?

Come dice Girobaj le strade europee sono diverse da quelle americane.

Poi non sono da tamarro dai...la nuova Camaro chè p ancora in fase di progettazione è veramente stupenda altro che.

Non le importano in europa non tanto perché sono dai 4000 in su di cilindrata (in europa si vendono le porsche e le ferrari che non sono proprio delle utilitarie) ma semplicemente perché sono BRUTTE.

Principalmente per 2 motivi:

1)Non avrebbero mercato perchè consumano una quantita di benzina pari a quella che io consumo di alchol alla festa annuale di agraria.
2)Non hanno gli standard di inquinamento adeguati al mercato europeo e sarebbe un investimento eccessivamente rischioso adeguarle perchè cmq sussiste il motivo 1.

yellowratberni ha scritto:

Ma quelle cilindrate che ha postato Lestat sono le stesse che producono oggi?
Cioè ancora si ostinano a dei 5000 a benzina quando in Europa le macchine vanno più veloc e consumano molto di meno?

Come dice Girobaj le strade europee sono diverse da quelle americane.

Poi non sono da tamarro dai...la nuova Camaro chè p ancora in fase di progettazione è veramente stupenda altro che.

Ma attento perchè non è solo questione di cilindrata.
Con i prezzi della benzina in quel modo gli americani hanno un vero e prorpio modo di concepire alcune cose che è del tutto diverso dal nostro.
Un esempio:
il famoso Humvee in forza alle truppe americane, che poi è un SUV 'gnorante quello non rinforzato, è un 6000cc il modello BASE, con 6 cilindri che fa, UDITE UDITE, 8Km al litro.
OTTO
Immagina te cosa esce da quel tubo di scappamento oltretutto.
E quel GIPPONE, in america, non ce l'ha solo l'esercito, ma se lo compra anche la gente in giro, anche non ricca perchè acquista quelli che man mano vanno in disuso nell'esercito che, come noto, se si rompe un semiasse, BUTTA il mezzo e ne prende uno nuovo, che tanto poi li compra e l'economia gira...O_O ma mi sa tanto che sto divagando un po'
o no?

Non fa 8 Km/litro..

..la metà esatta.

LOL
Pure peggio.
Pensa che la versione militare ciuccia anche di più.....
Che gente strana.

Vabè... L'hummer è un nonsense, per questo infatti viene importato ufficialmente anche in Italia.

Le altre auto con motori supersized, negli Usa sono anche una necessità.
Se devi andare da Milano a Roma in Italia, con 5 ore te la cavi, e quindi va bene anche un'auto giapponese da 600cc. Se devi fare Chicago-San Francisco, devi attraversare il deserto e ci metti 3 giorni.
La robustezza e la semplicità sono imprescindibili.
Poi il problema benza, finora per loro non è mai stato un problema...

Comunque c'è chi li importa in Italia... E' proprio qui vicino a dove lavoro (ancora per poco):
http://www.specialcars.brmsrl.com/index1.php

e questo è anche uno dei motivi per cui sono tutto sommato un popolo inferiore del quale auspicare l'estinzione a breve termine (alla quale sopravviveranno solo le macchine , che so troppo grosse e tamarre per subire danni)

Robbie , se devi fa Chicago - San Francisco , pigli l'aereo ... che cazzo!!!